1、要说朗逸这款车，在国内可是超神，堪称“中国人的选择”。虽然我们还在用n年前的PQ34L平台，但是它很好的利用了大众品牌，良心的安全配置，温馨实用的设计，弥补了这个缺点。

2、在德系车还相当于做工精细的今天，这款起步价只有11万的大众三厢轿车还是挺吸引人的。

【资料图】

3、第n次蝉联全球汽车销量冠军的卡罗拉，属于全球车型，是全世界人的选择。因为是全球车型，卡罗拉在技术上保持了丰田的顶尖水平。例如，它不仅拥有1.2T发动机，可以在奥托循环和阿特金森循环模式之间无缝切换。

4、还有先进的混动双擎系统。除了技术的全球同步，卡罗拉真正打动人心的，还是深入骨髓的家用品质：沉稳的设计，2700mm的长轴距，良心的安全配置，超低的故障率。

5、所以很多人说：这款卡罗拉开了20年了，一点问题都没有。

6、然而捷达却是中国车界的承载者，光是这个名字就足以震慑江湖。但是，如今的捷达定位是入门级紧凑型车。它的空间比朗逸小，配置也只够日常使用。但对于很多想出行而不是走路的家庭消费者来说，这款车很便宜。

7、保养也很简单，完全满足了他们最基本的用车需求，是一个完全不需要纠结的选择。

8、英朗和朗逸一样，也是中国的特供车型。但由于别克的品牌影响力没有大众那么深远，所以英朗的整体产品力比同价位的朗逸要好。比如国人最关心的底盘结构，英朗采用多连杆独立后悬架，

9、ESP车身稳定系统、胎压监测等安全配置也是全系标配。在这个价位的合资品牌中，英朗是最符合国人需求的家用车。对于大众不感兴趣的人来说，英朗自然是更合适的选择。

10、传祺GS4可以说是自主品牌中最能迎合国内家庭消费者审美的车型。凌易云前脸动作不轻佻；d柱，采用消费者热衷的隐藏式设计。整体轮廓苍劲有力，能大大提升主人的气场。

11、在汽车成为车主身份的象征之前，中国的家庭消费者迫切需要GS4这样的车型。但是GS4不仅仅是漂亮高效的1.3T发动机和阿尔法罗密欧166的底盘，取其一才是实力的体现。

12、中国人对“大”的偏好大家都很清楚，无论是胸围还是空间。所以直接用宝骏730底盘研发，轴距2750mm的宝骏560简直满足了大家对家用SUV的终极幻想。

13、后排腿部空间已经不能用拳头测量，后排靠背还可以提供多个角度调节，可以完美实现北京瘫的睡姿。即使是挑剔的亲戚和婆婆也能安静的坐在后排。而且宝骏560除了大，起步价也才6.98万。在中高配车型上，

14、还有一堆20万级别才能拥有的豪华配置。是可以形容的屌丝词吗？

15、宝骏730是10万以内的MPV车型，最适合家用需求。相比那些微面，宝骏730的内饰温馨，座椅柔软，动力总成注重节油。作为一辆MPV，

16、宝骏730在空间的布局上实现了不错的价值：三排座椅呈剧院式布置，每位乘客视野开阔；中间两个座椅独立设计，配有可调节扶手装置；在全员编制的情况下，

17、行李箱还是可以轻松放下四个20寸的行李箱。很舒服，可以装。一个月能卖出3万多辆也不奇怪。

以上就是10万左右轿车这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。

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